www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

MIĘDZYNARODOWE TOROWE ZAWODY
O PUCHAR PREZYDENTA WARSZAWY
1 - 2.09.2007
WARSZAWA – WOSiR Stegny
1. Organizator:
Polski Związek Sportów Wrotkarskich 00-491 Warszawa, ul. Konopnickiej 6 lok. 303
tel./fax 0 22 339 07 28 e- mail: roller-skating-pl-fed@wp.pl lub biuro@pzsw.waw.pl
web: http://www.pzsw.waw.pl
Dyrektor Zawodów: Jerzy Andrzej Byk - Prezes PZSW
2. Termin i miejsce:
1 -2.09.2007 rok , godzina 11:00 Warszawski Ośrodek Sportu i Rekreacji „STEGNY” Warszawa, ul. Inspektowa 1. Tor płaski długość 400 m.
Biuro zawodów czynne od godz. 9:00.
3. Zgłoszenia:
Zgłoszenia drużyn i zawodników do dn. 29.08.2007 r. na adres organizatora.
4. Uczestnictwo:
W zawodach mogą brać udział zawodnicy - członkowie klubów zrzeszonych w PZSW z wykupioną licencją na 2007 rok, z aktualnymi badaniami lekarskimi oraz zaproszone ekipy narodowe.
Międzynarodowe Zawody o Puchar Prezydenta Warszawy zostaną przeprowadzone w następujących kategoriach:
senior 1989 i starsi, junior 1990 – 1991, kadet 1992 – 1994
Zawodnicy bez licencji mogą startować poza konkursem.
5. Program zawodów:
Sobota 1.08.2007 - Trening godz. 11:00 – 11:25
- Odprawa techniczna: godz. 11:00
- Oficjalne otwarcie zawodów: godz. 11:30, pierwszy start godz. 12:00
Niedziela: 2.09.2007 – Trening godz. 9:00 – 9:45, pierwszy start godz. 10:00
DYSTANSE

Kategoria 1 dzień 2 dzień
Kadetki 300m. 5000m.na eliminacje 500m. 1500m.
Kadeci 300m. 5000m.na eliminacje 500m. 1500m.
junior, senior - kobiety 300m. 10000m.na eliminacje 500m. 1500m.
junior, senior - mężczyźni 300m. 10000m.na eliminacje 500m. 1500m.
junior C kobiety i mężczyźni 300 m. 500m. 1500m.

Uwaga: W drugim dniu zawodów zostanie rozegrana sztafeta amerykańska w kategorii kobiet i mężczyzn, w której będą mogły startować zespoły klubowe bądź narodowe. Jeden klub bądź państwo może wystawić jedną sztafetę.

W biegach na 5 000 m oraz 10 000 m zawodnicy będą ścigać się
o Puchar Prezydenta Warszawy


6. Sposób przeprowadzenia zawodów :
Mistrzostwa zostaną przeprowadzone zgodnie z Przepisami CERS oraz niniejszym Regulaminem.
Weryfikacja zawodniczek(ów) przeprowadzona na odprawie technicznej zamyka ostatecznie listę startową zawodów .
Wszyscy uczestnicy obowiązkowo startują w kaskach

7. Zasady finansowania :
Koszty organizacyjne zawodów wraz z kosztem ubezpieczenia zawodniczek(ów) pokrywane są przez Organizatora. Koszty dojazdu , zakwaterowania i wyżywienia pokrywają zainteresowane kluby .
Wpisowe od zawodników : 20 zł – kadet, 25 zł – junior, 30 zł – senior.
8. Nagrody :
Za zajęcie 1-3 miejsca - puchary, medale, dyplomy.
W biegach na 5000 m i 10000 m o Puchar Prezydenta Warszawy przewidziane są nagrody pieniężne.

czy jeśli np juniorki jadą wspólnie z seniorkami na jakimś dystansie to klasyfikowane są w swoich kategoriach, tak??

Marta47 pisze:czy jeśli np juniorki jadą wspólnie z seniorkami na jakimś dystansie to klasyfikowane są w swoich kategoriach, tak??

Tak.

a jak z "jakością" toru ?

neo_piotr pisze:a jak z "jakością" toru ?

Jakość toru pierwsza klasa, samo jedzie, jedynie trochę ślisko na wirażach, problemem może okazać się niewielka ilość deszczu, gdyż wtedy tor jest niemiłośiernie śliski, a poza tym strasznie długo schnie!!

LTM pisze:jedynie trochę ślisko na wirażach

nie ma nic gorszego od tego

neo_piotr pisze:

LTM pisze:jedynie trochę ślisko na wirażach

nie ma nic gorszego od tego

Nie ma innego wyjścia trzeba startować na każdej nawierzchni. (Oprócz tego ,że jest ślisko tor jest pofałdowany )
__________________________________________________

Łomże przeżyliśmy ,przeżyjemy i to.

Sapacz pisze:
__________________________________________________

Łomże przeżyliśmy ,przeżyjemy i to.

Jak Ty możesz sie wypowiadać na temat startu w Łomży skoro nie widziałem Ciebie w wynikach.

Normalnie jeździłem po trasie...

Sapacz pisze:Normalnie jeździłem po trasie...

Ale nie startowałeś, wiec sie nie liczą Twoje przeżycia z trasy!!!

Sapacz pisze:
Nie ma innego wyjścia trzeba startować na każdej nawierzchni.

dokładnie takwłaśnie pozdro

Tor Stegny ma nawierzchnię gładką jak lustro, można się w niej przyglądać, a jednocześnie, szczególnie na wirażu jest pofalowany, tak że nieźle rzuca człowiekiem. Z okolicznych placów budów samochody rozciągają piach po całej przyległej ulicy. Potem wiatr przywiewa suchy piasek na tor. Poniewaz powierzchnia jest gładka, to piasek na wirażach powoduje, łącznie z mączką która się ciągle pyli z powierzchni toru, mieszanke poślizgową. Trzeba bardzo uważać na wirażu , żeby przy dużej szybkości się coś nie omsknęło. Na szczęście na wirażach są materace, tak że jest na czym ladować. Gospodarze planują kupić maszynę do zamiatania, ale mogą nie zdążyć przed zawodami. Póki co, 30 minut jazdy na tym torze, brudzi płozy, kółka i łozyska bardziej niż 130 km przejazd kiepskimi szosami
Trzeba mieć bardzo dobrą równowagę, żeby jeździc na tym torze. Odepchnąć się jak od asfaltu nie ma jak. Trzeba specjalnej techniki. Ale na treningach czawodnicy z WTŁ robili rundy po 38sek na dobrych kółkach.
Mam nadzieję, że Wam te dane pomogą.

romanwrotkarz pisze: Ale na treningach czawodnicy z WTŁ robili rundy po 38sek na dobrych kółkach.
Mam nadzieję, że Wam te dane pomogą.

Mi to pomogło. Zacząłem się bać

WFH pisze:

romanwrotkarz pisze: Ale na treningach czawodnicy z WTŁ robili rundy po 38sek na dobrych kółkach.
Mam nadzieję, że Wam te dane pomogą.

Mi to pomogło. Zacząłem się bać

Nie ma co się bać, tylko trzeba zakładać dobre kółka, bez nich nie pojedziesz!!

LTM pisze: Nie ma co się bać, tylko trzeba zakładać dobre kółka, bez nich nie pojedziesz!!

Dobre tzn jakie???