HYPER XTR 100mm

misiek.9414 · Post autor: **misiek.9414** » ndz czerwca 14, 2009 7:02

Co mi możecie o nich powiedzieć?

Czemu u Zica takie tanie? Gorsza jakość?

Potrzebuję kółek, które wytrzymają kilkanaście dni downhillu. A Hyper Strada Fast za bardzo się nie nadają

Agent_L · Post autor: **Agent_L** » pn czerwca 15, 2009 8:17

Pisze jak byk że to fitnesowe koła, więc pewnie opory toczenia mają spore.
A co nie pasuje w Stradach ? : )

michał1990 · Post autor: **michał1990** » pn czerwca 15, 2009 8:31

hyper performance +G twardos HH lub mattery z czerwony hubem też twarde są

misiek.9414 · Post autor: **misiek.9414** » wt czerwca 16, 2009 3:17

Strady są miękkie

Jechałem z dość sporej górki (http://www.gmap-pedometer.com/?r=2921998 - najlepiej ustawić teren, "elevation - large") i kółka nie dość, że potężnie drżały, to jeszcze zwalniały przy jechaniu dłużej większą prędkością ( 500m - 37sek

)

Dla mnie nie ma różnicy, czy fitnessowe czy zwykłe, bo to moje drugie będą

I doświadczenia jeszcze nie mam

Chyba kupię Hyper Performances +G HH

Nadadzą się na tydzień downhillu chyba, bo zaraziła mnie ta dyscyplina

Dzięki

michał1990 · Post autor: **michał1990** » wt czerwca 16, 2009 3:25

to jescze nie jest duza predkosc:)
wychodzi niecale 50km/h wiec jak na downhill to baaaardzo malo

misiek.9414 · Post autor: **misiek.9414** » wt czerwca 16, 2009 3:41

ale utrzymać praktycznie stałą prędkość w takim czasie było trudne

Na wakacjach mam zamiar minąć 70

A jak znajdę dobrą trasę to i 80

Toudi · Post autor: **Toudi** » wt czerwca 16, 2009 4:02

Wtedy będą drżały bardziej. Drżą rolki z braku docisku. Było już na forum p tych drganiach.
Wtedy trzeba zwiększyć nacisk. Aerodynamiczny, odpowiednio się ustawiając albo mechaniczny, np. podnosząc jedną nogę. Wtedy druga jest obciążona lepiej.

Pooglądaj na YT.

Ja tam nie lubię jechać szybko, kiedy mam pełne gacie, więc wolę przyhamować niż zwiększać nacisk.

misiek.9414 · Post autor: **misiek.9414** » wt czerwca 16, 2009 6:28

A jaki nacisk jest odpowiedni?

Wydaje mi się, że to raczej rola kółek i asfaltu (jego jakości) niż nacisku

Bo 100N na niecałe 3 cm. kw. to raczej dużo ;D

"Pełne gacie" zdarzają się, jak ktoś autem wyskoczy na drogę i się nie zbierze przed Tobą

I jak jazda to ze zdrowym rozsądkiem...
http://www.youtube.com/watch?v=V40mPi0xUeo&NR=1
Bo ten gość był niepoważny...

Mrmysterious · Post autor: **Mrmysterious** » wt czerwca 16, 2009 6:43

Czyby piszac o "gaciach" mialbys TOUD na mysli te slynne nie swoje

Toudi pisze:Wtedy będą drżały bardziej. Drżą rolki z braku docisku. Było już na forum p tych drganiach.
Wtedy trzeba zwiększyć nacisk. Aerodynamiczny, odpowiednio się ustawiając albo mechaniczny, np. podnosząc jedną nogę. Wtedy druga jest obciążona lepiej.

Pooglądaj na YT.

Ja tam nie lubię jechać szybko, kiedy mam pełne gacie, więc wolę przyhamować niż zwiększać nacisk.

michał1990 · Post autor: **michał1990** » wt czerwca 16, 2009 11:15

jeżeli chodzi o downhill to ten gosciu an filmiku wcale nie jest niepoważny. Nawet przestrzegał zasady ruchu drogowego>:D
Jedyne co mozna mu zarzucic to to ze nie stal nie stal nisko na nogach i nie mail kamizelki odblaskowej

misiek.9414 · Post autor: **misiek.9414** » śr czerwca 17, 2009 3:34

Nie wspominając o kasku i ew. ochraniaczach

Gdyby nie to, to ja nie mam nic przeciwko

www.wrotkarstwo.pl - jazda na wrotkach / rolkach w Polsce i na świecie

HYPER XTR 100mm

HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm

Re: HYPER XTR 100mm