lozyska do troche szybszej jazdy ;-)

[rosomak]

Czesc!

na rolkach jezdze od 3 lat, na ogol robie tygodniowo 4x 25, czasami wiecej srednio wychodzi 100-150km tygodniowo. Na ogol jezdze ze srednia 17-18 czasami uda mi sie rozpedzic do 19-20;) jezdze na normlanych rolkach fitness - fila thetis ( http://www.everest-sport.pl/sklep/files ... %20ALU.jpg ) Ogolnie jestem bardzo zadowolony ale mam problem z lozyskami.

Aktualnie jezdze na kolkach 84mm i zmienilem lozyska z abec 7 ktore juz robily starszny halas na sg7, pojezdzilem w tamtym sezonie i w tym na tych sg7 i tez juz zaczynaja dosc glosno pracowac :\

Myslalem nad zmiana bo mam w planie duzo jezdzic w tym sezonie i teraz pytanie jakie lozyska wybrac zeby troche dluzej wytrzymaly ?:) myslalem o ILQ lub HTO

Chcialbym jezdzic szybciej ale narazie nie planuje zmiany buta co myslicie o tych ILQ lub HTO ? jest sens do takiego typu jazdy jaki uprawiam ?

[zico]

Jak chcesz jeździć szybciej, to na kółkach będziesz mieć większą i odczuwalną różnicę niż na łożyskach.

[rosomak]

tak wiem, ale narazie nie myslalem o zmianie a u mnie max 84 a lozyska juz chyba musze zmienic

chyba ze polecisz jakies ciekawe rolki do ktorych bede mogl zapakowac 90 lub 100 :]

[zico]

Speedmachine, Tempest, Fila NINE.

[risk1]

Witam Wszystkich serdecznie.

Jeżdżę na rolkach od 3 lat ( Fila Thesis 80mm 82A) i zastanawiam się nad ich "tuningiem" bo chciałbym jeździc szybciej. Myślałem w pierwszej kolejności o kupnie lepszych łożysk a później lepszych i większych kółek ( wejdą 84mm). Wydawało mi się iż to łożyska są ważniejsze niż kółka bo to one są odpowiedzialne za kręcenie się kółek i nawet jeśli kółka będa najlepsze to bez dobrych łożysk nie pojadą. Jednak jak napisał Zico to jednak kółka powodują bardziej odczuwalną różnicę.

Jak chcesz jeździć szybciej, to na kółkach będziesz mieć większą i odczuwalną różnicę niż na łożyskach.

I tu mam pytanie. Z czego to wynika? Czym się kierowac wyborze łożysk i kółek. Myślałem o kupnie łożysk Powerslide Twincam ILQ 9 w pierwszej kolejności i założeniu do starych kółek, a jak zjeżdzę kólka to kupnie kólek Hyperformance +G. I tu kolejne pytanie. Ważę ok 75 kg. Czy twardośc kółek 85A nie będzie za duża ? Mam problem z kolanem ( musiałem przestać biegać) ale na rolkach przy twardości kółek 82Ajest ok.

Z góry dziękuje za wszelkie podpowiedzi

[zico]

Jeśli masz problemy z kolanami - wybierz AM-Wingi, są też produkowane w rozmiarze 80mm czy 84mm.
Na kółkach odczujesz lepszą jazdę niż na łożyskach. Warunek: łożyska i tulejki muszą być dobrze dopasowane z szyną. W Tempishach może być różnie. Do kółek AM-Wing są dodawane tulejki, żeby lepiej się wszystko kręciło.

[Adi01]

Jeśli masz problemy z kolanami - wybierz AM-Wingi, są też produkowane w rozmiarze 80mm czy 84mm.

To mogę potwierdzić, bardzo fajnie tłumią drgania z nierównych nawierzchni - przyjazne dla stawów. Sugerowałbym jednoczesną zmianę kół i łożysk.

[risk1]

ok. A co z łożyskami ?

[Doody]

ok. A co z łożyskami ?

Jeśli chodzi o łożyska, ja przynajmniej nie odczuwam znaczącej różnicy czy to ILQ 7, ABEC 7, czy też SG7 i myślę że Ty też nie odczujesz. Ważne żeby łożyska były markowe, a na pewno ważniejsze niż cyferka w oznaczeniu. Dobrze jest też jeśli mają możliwość serwisowania (zawleczka spręręźynująca do zdejmowania osłonki), bo wtedy zamiast wymieniać łożyska i wydawać 100zł, możesz je wyczyścić i nasmarować 5zł i 1,5h pracy. Np Tawotem (starcza na dłużej, bo nie wypływa) lub oliwką do łoźysk ale wtedy musisz się przygotować na kolejne smarowanie po około 100km.

[bayya]

Łożyska nie mają większego znaczenia. Są i tacy, którzy na zwykłych łożyskach za 30zł z Decathlonu przejechali maraton w 1:12

[risk1]

Super. Dziękuje wszystkim za podpowiedzi. Jeszcze tylko pytanie gdzie kupię am-wing w rozmiarze 80mm lub 84 mm ?

[Herb]

Koła marki AM-Wing dostępne są tylko w zicoracing.com

[risk1]

Niestety nie ma w rozmiarze 80 ani 84 mm

[Herb]

napisz pw do zico, albo zapytanie na maila sklepu, mogą być, ale nie wrzucone na stronie. Zico zawsze ma jakieś zapasy sprzętu i części które nie są wystawione on-line